Construção de corredores estimularia a utilizaçãode transportes públicos, segundo ONG
(Foto: Letícia Macedo/ G1)
Propostas como a criação de corredores de ônibus em vias estratégicas, como as marginais Pinheiros e Tietê, construção de 500 km de ciclovias, reforma e adaptações de calçadas fazem parte de um plano de Mobilidade Sustentável que foi proposto na manhã desta segunda-feira (20) pelo Movimento Nossa São Paulo em conjunto com outras organizações. Uma vez colocado em prática, cerca de 25% dos veículos deixariam de circular pelas ruas da capital paulista, afirmam as entidades. O projeto foi apresentado na Câmara Municipal de São Paulo.
O plano propõe a criação de corredores de ônibus expressos em vias com as marginais Pinheiros e Tietê e na Avenida dos Bandeirantes. Os novos corredores expressos disponibilizariam 1,2 milhões de viagens/dia. Em outras vias, os corredores mesclariam ônibus expressos e que fazem paradas ao longo do percurso, possibilitando mais 560 viagens/dia. Os corredores seriam todos interligados para facilitar o deslocamento dos moradores.
Na estimativa dos especialistas, 10% dos usuários dos carros migrariam para esses corredores expressos de ônibus que cruzariam toda a cidade. A utilização do carro para percorrer distância de até 7 km seria desestimulado. Os moradores da capital optariam por outras formas de deslocamento, como a bicicleta. No cenário possível, caso fossem criados os 500 km de ciclovias integradas aos sistemas de ônibus e metrô, 100 mil usuários de carro passariam a usar a bicicleta. Teríamos, assim, uma redução de 88,58 toneladas de CO² por dia, estimam. Por ano, essa economia seria de 32 mil toneladas de CO².
